Sprężyny pomocnicze Opel Vivaro C, Peugeot Traveler 5, Toyota Proace MDZ, MPY – MAD HV-368105

Przy nieobciążonym aucie sprężyny pomocnicze delikatnie podnoszą oś pojazdu (średnio o 15-25 mm, w zależności od modelu).

Dzięki progresywnej charakterystyce ich działanie nasila się wraz ze wzrostem obciążenia, co zapobiega przysiadaniu tyłu i utrzymuje stabilną wysokość zawieszenia.

Podczas jazdy bez obciążenia usztywnienie zawieszenia jest wyczuwalne, jednak pozostaje na umiarkowanym poziomie i nie wpływa znacząco na utratę komfortu.

Dzięki progresywnej charakterystyce sprężyny dostosowują swoją pracę do aktualnego ciężaru - w miarę dociążania auta usztywniają się coraz bardziej. W efekcie zachowujesz odpowiednią wygodę na co dzień, a pełne wsparcie i stabilność podwozia zyskujesz dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz.

Przy zawieszeniu wielowahaczowym zalecane jest sprawdzenie geometrii po montażu sprężyn.

W przypadku innych typów zawieszeń ustawienie kątów nie jest konieczne, jeżeli podczas prac serwisowych nie rozpinano elementów odpowiedzialnych za regulację geometrii, lub nie zmieniano ich położenia.

Zestawy sprężyn MAD są w pełni kompatybilne z fabrycznymi amortyzatorami pojazdu. Ich montaż nie wymaga stosowania specjalnych dedykowanych amortyzatorów o innej charakterystyce pracy – seryjne elementy świetnie współgrają z nowymi sprężynami.

Małe i średnie samochody dostawcze oraz pickupy często łączą rolę auta roboczego i prywatnego. Gdy pojazd porusza się „na pusto”, fabryczne zawieszenie zapewnia odpowiedni komfort, jednak pod obciążeniem towarem, narzędziami czy sprzętem prześwit tylnej osi znacznie się zmniejsza.

Szukasz sposobu na usztywnienie podwozia bez rezygnacji z codziennej użyteczności? Dodatkowy zestaw sprężyn pomocniczych to podstawowa forma wsparcia i doskonała alternatywa dla wzmocnionych sprężyn głównych. Kompensuje wpływ masy na układ jezdny dokładnie wtedy, gdy tego potrzebujesz. To rozwiązanie jest szczególnie polecane dla pojazdów użytkowanych w trybie mieszanym (często bez obciążenia, okazjonalnie z pełnym ładunkiem) w sytuacjach takich jak:

- Holowanie przyczep transportowych i kempingowych: Eliminuje efekt „siadania” tylnej osi pod naciskiem dyszla przyczepy, zapewniając prawidłową przyczepność przednich kół.

- Okazjonalny ładunek (jazda w trybie mieszanym): Skuteczna ochrona zawieszenia w dniach, kiedy przewozisz cięższy towar lub sprzęt, bez konieczności ciągłej jazdy na twardym zawieszeniu Heavy Duty.

- Montaż lekkich rekreacyjnych zabudów: Bezpieczna kompensacja dodatkowego ciężaru okazjonalnych skrzyń wyprawowych, namiotów dachowych czy lekkich, demontowalnych modułów kempingowych i camper boxów.

Bez względu na powód dociążenia, zestawy pomocnicze MAD projektowane są tak, aby zapewnić:

- Prawidłową wysokość jazdy: Sprężyny wspomagają układ jezdny pod obciążeniem, utrzymując optymalny prześwit i eliminują zjawisko "dobijania" zawieszenia.

- Bezpieczeństwo i stabilność w zakrętach: Zredukowane przechyły nadwozia i lepsza reakcja układu kierowniczego przy dociążonym aucie.

- Łatwy i szybki montaż (w wybranym warsztacie lub u nas): Bezinwazyjna instalacja nie wymaga żadnych przeróbek konstrukcji pojazdu ani spawania. Zestaw dostarczamy z kompletną instrukcją, dzięki czemu montaż bez problemu wykona Twój lokalny mechanik. Oferujemy również opcję profesjonalnego montażu na miejscu w naszym serwisie w okolicach Warszawy.